针对航空液压系统高压力(30-40MPa)、高转速(液压泵转速 3000r/min)工况,昆仑 10 号航空液压油优化了抗泡沫与空气释放性能:按 GB/T 12579 测试,其泡沫体积(24℃)≤10mL,消泡时间≤2 分钟;按 SH/T 0308 测试,50℃时空气释放时间≤5 分钟,可避免油液中气泡导致的 “气穴现象”,防止液压泵气蚀、系统响应延迟。在飞机起飞阶段,液压起落架收放需快速响应(标准响应时间≤1 秒),使用该油的波音 787 飞机起落架收放时间稳定在 0.7-0.8 秒,满足航空安全要求;此外,该油还通过波音 BMS 3-11、空客 AMS 1518 规范认证,可直接替代进口同类产品,降低国内航空公司对进口润滑材料的依赖。严禁与其他油品混用,即使同一品种但不同厂家的油品也不可混用。上海昆仑10号航空液压油经销商
成为 110 号航空液压油代理商可获得品牌方的支持,优势在于区域授权 —— 品牌方会根据代理商所在区域的工业规模(如冶金、化工企业数量)划定经营范围,禁止同品牌其他代理商跨区销售,保障代理商的区域市场垄断性。在价格支持上,代理商可享受原厂直供价,相较于市场零售价低 15%-20%,且针对年度销售额达 300 万元的代理商,额外给予 3% 的返利奖励。品牌推广方面,总部会提供统一的宣传物料(如产品手册、检测报告模板),并协助代理商举办区域客户推介会,邀请技术讲解 110 号航空液压油在高温系统中的应用案例(如钢铁厂转炉液压系统)。此外,品牌方还会定期组织代理商培训,内容涵盖油品存储管理、客户技术服务等,帮助代理商快速提升运营能力。上海环保10号航空液压油技术参数10号航空液压油 - 50℃粘度 1250mm²/s,严寒地区采购价格含冷链运输补贴。
10 号航空液压油具备优异的氧化安定性,通过了 ASTM D943 氧化安定性试验(在 95℃、通入氧气的条件下,诱导期超 1000h),远高于标准要求的 600h,这意味着其在长期使用过程中不易产生油泥、积碳等氧化产物,可延长换油周期,减少液压系统的清洗频率。在船舶起重机领域,10 号航空液压油通过代理渠道采购可享受透明报价服务:代理商在报价时需明确列出油品单价(如 18L / 桶单价 180 元)、运输费用(如沿海港口送货费 200 元 / 车)、技术服务费用(如上门指导换油费 500 元 / 次),各项费用清晰透明,无隐藏加价。此外,代理渠道还支持客户查询油品溯源信息(如生产批次、出厂检测报告编号),客户可通过品牌方官网输入批次号,核实油品真伪与品质,确保采购到质量。
地面用的同样道理,在北方严寒的冬季,普通的抗磨液压油或者已经完全凝固,或者粘度极大,液压泵难以启动。而地面用的航空液压油由于没有国标全是企业标准,凝点从-50到-60的都有,也就是说较低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。地面用的航空液压油主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机场地勤设备,船载设备等,另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上,而10#航空液压油如果在冬季使用时,不能让液压油中进水或者乳化,否则粘度会增高,无法起到润滑作用。因此可以定期采用ZJD液压油专门使用真空滤油机来进行脱水破乳化。它不只能降低油中水分值,还有效提高液压油的清洁度,延长油品的使用周期与使用寿命10号航空液压油红色透明无沉淀,寒区工程机械年采购超千桶享协议锁定价格。
10号航空液压油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为10号航空液压油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合10号航空液压油的凝点、低温粘度及粘温特性全方面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求抗低温 10 号航空液压油倾点≤-55℃,在高海拔高寒地区仍保持良好流动性,避免液压系统启动卡滞。上海抗氧化10号航空液压油批发商
符合DIN 51524(Ⅱ)、Cincinnati Milacron P-68等国际标准,可替代进口同类产品。上海昆仑10号航空液压油经销商
10号航空液压油能不能和15号航空液压油混用?不能。10号和15号虽然只是粘度上的区别,但如果将10号航空液压油和15号航空液压油混用的话,会导致油品的粘度发生变化,随着温度的升高,这种变化会加重,还会改变油品的质量,尤其是在一些高要求的场合,这种变化影响比较大,所以不建议混用。航空液压油分空中和地面两种,其中,空中的主要用于飞机起落架、机尾和机翼的导流板上下翻动的系统等飞机上一切有液压动作的系统,因为高空的气温大多时候都比较低,所以要使用低温性能更好的10号空中专门使用的航空液压油。由上可见,10号航空液压油和15号航空液压油不能混用上海昆仑10号航空液压油经销商
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