拉索球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点:法兰支座1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀;球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。通常人们习惯称桥跨结构为桥梁的上部结构，包括主梁，支座，桥面铺装，排水系统，防护栏杆。桥梁下部的结构。它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。下部结构包括桥墩、桥台、和基础桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
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