拉索支座的合理设计，可以使减震效果在水平面内不受方向限制，也可以避免竖向地震引起的减震失效问题。因此，可应用于公路桥、铁路桥、城市高架桥梁中的直、弯、斜桥；而且对于脉冲型近场地震，由于脉冲时间短，延性耗能器没有机会表现出耗能，拉索支座可以表现出其独特的减震优势。
拉索支座,包括上座板,上滑板,球冠衬板,下球面滑板,下座板和螺旋形拉索.上滑板布置在上座板和球冠衬板之间,并且上滑板的上表面和下表面分别与上座板的底部和球冠衬板的顶部形成配合.下球面滑板布置在球冠衬板与下座板之间,并且下球面滑板的上表面和下表面分别与球冠衬板的底部和下座板的顶部形成配合.螺旋形拉索分别与上座板和下座板连接,并且螺旋形拉索水平布置在上座板和下座板之间.上座板的底部设有抗剪挡块,并且螺旋形拉索沿轴向与抗剪挡块形成接触.空间占用率小,安装方便,结构简单,易于检查更换,因此使得支座的上座板和下座板能够简化结构和减轻重量.
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