拉锁球形支座在罕遇地震下，经常遇到桥墩、桥塔及其基础抗震能力不足，支座水平抗剪强度不足的情况。此时，通过提高构件的承载力(如增加截面尺寸和配筋率)来桥梁的抗震安全将是非常不经济的。与其他阻尼轴承产品相比，拉索支座主要有以下：理念和清晰的机械特性桥梁结构重，地震力主要集中在上部结构的质心。在小震和中震作用下，拉索支座保持固定支座的正常功能，但在罕遇地震作用下，通过剪断剪力销将固定支座变为活动支座，拉索限制墩梁的相对位移。拉索支座保留了球面钢支座/盆式支座竖向承载力大、水平位移大的，其摩擦隔离功能和拉索限位功能巧妙地结合在一个支座中，安装方便。通过合理设计拉索参数，支座既能满足静力作用下的使用性能，又能减小强震作用下固定墩上的力，限制墩梁相对位移。因此，在桥梁系统正常使用条件下，明确采用小震和大震作用下受力明确的固定支座和活动支座以及准确的拉索阻尼支座的本构力学模型，有利于基于性能的抗震设计准则的应用。
拉索支座,包括上座板,上滑板,球冠衬板,下球面滑板,下座板和螺旋形拉索.上滑板布置在上座板和球冠衬板之间,并且上滑板的上表面和下表面分别与上座板的底部和球冠衬板的顶部形成配合.下球面滑板布置在球冠衬板与下座板之间,并且下球面滑板的上表面和下表面分别与球冠衬板的底部和下座板的顶部形成配合.螺旋形拉索分别与上座板和下座板连接,并且螺旋形拉索水平布置在上座板和下座板之间.上座板的底部设有抗剪挡块,并且螺旋形拉索沿轴向与抗剪挡块形成接触.空间占用率小,安装方便,结构简单,易于检查更换,因此使得支座的上座板和下座板能够简化结构和减轻重量.
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