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2025-07
星期 三
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在选择共模电感时，需综合考虑电路的工作频率、电流大小、环境温度以及成本等因素。例如，对于高频电路，应选择高频特性好的电感；对于大电流电路，则需选择饱和电流较大的电感。同时，还需注意电感的尺寸和安装方式，以确保其能顺利集成到电路中。
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2025-07
星期 三
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阿赛姆电子针对新能源汽车车载充电机开发的共模电感，通过了AEC-Q200认证，工作温度范围-40℃~150℃，在12V/24V低压电路中插入损耗≥60dB（10MHz）。新能源汽车充电机在快充过程中，电网与车载电路的共模干扰易导致
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2025-07
星期 三
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阿赛姆电子研发的共模电感在新能源汽车领域已实现年出货量超500万只，帮助客户将EMI抑制效率提升40%。针对新能源汽车电机驱动系统中高频开关噪声引发的电磁干扰问题，阿赛姆推出车规级共模电感，采用纳米晶磁芯材料，在100MHz频率下
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2025-07
星期 三
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阿赛姆电子在储能系统领域的共模电感产品，电感量范围10mH-50mH，饱和电流达100A，已为15家储能企业解决电池管理系统的干扰问题。储能逆变器与电池组之间的共模干扰，易导致电池充放电不均衡、BMS误判电池状态，影响储能系统的安
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2025-07
星期 三
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阿赛姆电子针对车载毫米波雷达开发的高频共模电感AMC-2015，通过AEC-Q200Grade2认证，可在76GHz至81GHz频段实现-30dB的共模干扰抑制。某汽车电子厂商在前向雷达方案中应用该产品后，目标识别距离误差缩小至±
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